Fue presentado en el día de hoy en Norteamérica y ya está confirmado que llegará el año que viene a la Argentina.
Para ser más precisos, lo develaron en Los Ángeles, Estados Unidos, y se trata de un lavado de cara del sedán mediano que llega hoy en día a nuestro país (y lo seguirá haciendo) desde México.
Como todo rediseño, los principales cambios pasan por la trompa, en donde se renovaron el conjunto óptico, la parrilla y el paragolpes delantero, mientras que de perfil se aprecian unas nuevas llantas de 16 y 17 pulgadas, según la versión.
Puertas adentro, los cambios más relevantes pasan por un nuevo display ubicado en el centro del instrumental, una nueva disposición de los elementos de la consola central, un nuevo diseño del volante y equipamiento inédito como el Alerta de Tránsito Transversal Traseo, sensor de ángulo muerto y Nissan Connect, un dispositivo que permite replicar aplicaciones del «celu» en la pantalla de la consola.
No hay modificaciones en la mecánica, que tiene al motor naftero 1.8/16v con 131 CV como protagonista principal, el cual está acompañado por la caja manual de sexta o la automática Xtronic, con sistema de variador continuo.
Por supuesto que todavía es muy temprano como para saber cuándo vendrá y en qué versiones, pero desde la marca ya confirmaron que lo hará el año que viene.
