Tuvimos por una semana a uno de los compactos más populares de la Argentina, y te contamos cuánto gasta el Renault Stepway con caja manual 👇
Manejamos la versión Intens, que tiene una transmisión manual de cinco marchas, es decir que probamos el nivel intermedio de la gama, dado que hay una Intens con caja automática CVT (la más cara), y una Zen, con caja la misma caja manual (la más barata).
Eso sí, todas ellas comparten el motor SCe naftero de 1,6 litros de cilindrada de origen Nissan, distinto al K4M del Sandero Stepway (origen Renault). Es un motor multiválvulas que cuenta con cadena de distribución (te contamos qué es), un punto crucial a la hora de bajar los costos de mantenimiento (leer informe de cuánto sale en Argentina).
Tiene cuatro cilindros, inyección multipunto, doble árbol de levas a la cabeza, 115 caballos de potencia (10 CV más que su antecesor), y un torque (te contamos qué es) de 15,7 kgm a las 4.000 rpm.
El campo de pruebas para medir el consumo urbano fue la Ciudad de Buenos Aires, y medimos los consumos ruteros en el camino hacia Caruhé, provincia de Buenos Aires.
▶️ ¿Cuánto gasta el Renault Stepway con caja manual en ciudad?
La computadora de abordo acusó 9,5 l/100 kms, un número lógico para un auto de sus características (y que seguramente sea menor en las versiones con caja CVT). Cabe señalar que la prueba se hizo con el aire acondicionado prendido.
En cuanto a las sensaciones de manejo, te cuento que es un auto sólido en ciudad, percepción basada en los 21 centímetros que hay de despeje con respecto al suelo, lo que permite agarrar lomos de burro o badenes con cierta holgura (el despeje es menor en la versión CVT por el tamaño de la transmisión). Ya que estamos, te recuerdo que el Stepway es más alto que el Sandero ya que tiene pinta «off-road» y está pensado para un uso más recreacional que citadino.
El paso de marchas de la selectora de cambios puede resultar «gomoso» o «esponjoso», pero nunca será impreciso. Si bien en el segmento hay selectoras que me gustan más, la del Stepway no está mal. La primera marcha es super corta, es decir que entrega toda la fuerza de manera muy rápida y luego se nota una caída muy rápido. Será oportuno pasar a la segunda marcha de inmediato.
La dirección electrohidráulica es un gran salto a favor del confort para los que decidan cambiar un Stepway viejo por este nuevo, pero puede resultar pesada su pasás de un Peugeot 208, por ejemplo. El grip del volante es bueno y suave al tacto.
En conclusión, es un motor parejo, que en ciudad se comportará de manera solvente y entregará un confort de marcha adecuado.
▶️ ¿Cuánto gasta el Renault Stepway con caja manual en ruta?
A 100 km/h, el Stepway gastó 6,6 l/100 kms; a 120 km/h, el consumo se disparó a 7,3 l/100 kms; y a 130 km/h, el gasto fue de 8,3 l/100 kms. En todos los casos, el aire acondicionado estuvo prendido (leer nota de gasto de A/C vs. ventanilla baja).
Ahora ya sabés cuánto gasta el Renault Stepway con caja manual, y las sensaciones de manejo en ruta te la vamos a contar en una próxima nota, en donde vamos a darte el detalle de cómo llegamos a Carhué, localidad que está a 600 kilómetros de la Ciudad de Buenos Aires, nuestro punto de partida.
Además, te aclaramos que nos subimos a este Stepway con 6.300 kilómetros acusados en el odómetro (qué es el odómetro), por lo que te contemos te servirá para tener una idea de compra para un modelo semi-nuevo (leer consejos de compra segura).
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Pues tengo un dacia sandero stepway con motor 1000cc 100cv gasolina y 3 cilindros y con el a/a encendido y me sale pir 9.6l. a los 100km. lo veo un poquito gastoso
Gracias por dejar tu comentario, Fernando. El tema de consumos es bastante relativo y sirve para tener una idea. En este caso, se trata del motor 1,6 de 115 CV. ¡Abrazo y gracias por leernos!