Ahora, el naftero 1.4 con turbo de 153 CV y 25 kgm de par a las 2.000 rpm, es fabricado en el nueva planta de motores que General Motors inauguró en el predio rosarino, el cual forma parte del «Proyecto Fénix» por el cual la marca americana invirtió una gran suma de dólares.
Esa no es la única novedad para el Cruze, dado que ahora las versiones LT y LTZ suman guiño en los espejos laterales exteriores; mientras que la LT suma también regulación interna de la altura de los faros delanteros.
