Se celebró en el sur del país la 28va edición de las 1000 Millas Sport, una prueba de regularidad donde compiten 130 vehículos clásicos de todos los tiempos.
Fue la última fecha de este año del campeonato de regularidad Sport Histórico que fiscaliza el Automóvil Club Argentino. Pero en esta ocasión, a través de la Federación Internacional de Autos Ancianos (FIVA) el evento contó con el apoyo de la Unesco, que declaró el 2016 como el año del Patrimonio Mundial del Automóvil Clásico.
Fueron tres los días de competencia y todos los vehículos hicieron base en el clásico Hotel Llao Llao de Bariloche, provincia de Río Negro. La carrera empezó el jueves con la primera etapa de 500 kilómetros en la que los competidores partieron muy temprano hacia San Martín de los Andes, atravesando la Costanera de Bariloche a orillas del lago Nahuel Huapi, pasando por Villa la Angostura y el Camino de los Siete Lagos.
El viernes, los vehículos llegaron a Alicurá por la ruta 237 ,y al regresar hicieron una «parada técnica» en el Centro Cívico de Bariloche, donde se colocó una meta simbólica para que los turistas y residentes disfruten de la bellezas de estas auténticas piezas de colección.
El sábado, la dupla Erejomovich-LLanos sumó su cuarta Triple Corona tras completar el recorrido por el Circuito Chico de Bariloche. Sin dudas, fue un gran final de carrera pues a las dificultades propias de la carrera, se sumaron errores y ansiedades que elevaron los promedios de paso. Desde el ganador, hasta la composición del podio, y el resto del top 10 estuvieron en juego hasta la última prueba cronometrada.
A continuación, los ganadores de las 1000 Millas Sport Argentina, categoría por categoría:
CATEGORIA «C»: Buga Tina – BUGATTI 35ª 1926
CATEGORIA «D»: Erejomovich- Llanos – AC 16/80 COMP SPORT 1938
CATEGORIA «E»: Beraja-Beraja – JAGUAR XK 120 1954
CATEGORIA «F1»: Fliter-Pelaya – PORSCHE 356 C 1965
CATEGORIA «F2»: Astoul-Astoul – JAGUAR E TYPE 1970
CATEGORIA «G1»: Zerbini-Zerbini – PORSCHE 911 T 1972
CATEGORIA «G2»: Galfione-Barbosa – MG B 1979
PILOTOS «B»: Kricorian-Schneider – PORSCHE 911 T 1971
ESCUDERIAS: MALEVOS Genta Domina-Monserrat – FIAT 1500 COUPE 1966
Cubichen-Penone – MERCEDES BENZ 280 SLC 1975
Torrellas-Torrellas – MERCEDES BENZ 280 SLC 1981
COPA CATEDRAL: Zerbini-Zerbini – PORSCHE 911 T 1972
