En Iguazú, Misiones, Ford presentó la renovación de la pick-up, que no alcanza el mote de “nueva generación” pero tampoco es solo un simple rediseño.
Los cambios por fuera son evidentes y se centran en el frontal, aunque también se modificó el diseño de las llantas.
Se destaca que de serie ahora trae tres airbags delanteros (los frontales y otro de rodilla para el conductor), además de contar con ABS con EBD en las cuatro ruedas, control de estabilidad, tracción, antivuelco de carga adaptativo y balanceo de tráiler, y asistente al arranque en pendientes.
Por dentro, las novedades pasan por la inclusión de una renovada pantalla de 8” del nuevo sistema SYNC2 que cuenta con cámara de estacionamiento y navegador, y un nuevo instrumental al estilo Mondeo que presenta un velocímetro en posición central rodeado de dos pantallas a color con variedad de información del vehículo.
Los motores siguen siendo tres: dos diésel (Puma 2.2 de 125 CV y Puma 3.2 de 200 CV) y un naftero (Duratec 2.5 de 166 CV). El naftero cuenta únicamente con tracción 4×2 y caja manual de cinco marchas; los otros agregan una opción 4×4. El 2.2 posee la opción de asociarse a una transmisión manual de seis relaciones, mientras que el otro lo hace igualmente a una automática secuencial, también de sexta.
Versiones y precios:
Cabina Simple XL Nafta 4×2: $362.200
CS XL Diésel 4×2 2,2 L: $374.200
Cabina Doble XL Nafta 4×2: $399.900
CD XL Diésel 4×2 2.2 L: $428.900
CS XL Diésel 4×4 2.2 L: $455.800
CD XL Diésel 4×4 2.2 L: $510.200
CD XLS Diésel 4×2: $524.900
CD XLS Diésel 4×2 AT: $559.900
CD XLT Diésel 4×2: $569.800
CD XLT Diésel 4×2 AT: $619.800
CD XLT Diésel 4×4: $639.800
CD XLT Diésel 4×4 AT: $669.900
CD LTD Diésel 4×4: $689.700
CD LTD Diésel 4×4 AT: $729.800
